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夏季高溫易疲勞駕駛!貨車(chē)司機(jī)因趕時(shí)間釀事故,案例驚心

夏季天氣炎熱

高溫之下長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)

有一種“可怕”的情況

車(chē)還在繼續(xù)行駛著

駕駛?cè)说拇竽X卻處于“待機(jī)模式”

雙眼處于“關(guān)機(jī)模式”

高速公路疲勞駕駛案例_出行提示_夏季疲勞駕駛事故

高速公路疲勞駕駛案例_出行提示_夏季疲勞駕駛事故

因“打了個(gè)盹兒”,導(dǎo)致車(chē)輛撞上施工區(qū)放置的錐桶

夏季疲勞駕駛事故_出行提示_高速公路疲勞駕駛案例

高速路上,因疲勞駕駛撞上分道欄

出行提示_夏季疲勞駕駛事故_高速公路疲勞駕駛案例

高速上,因疲勞駕駛撞上分道欄

出行提示_高速公路疲勞駕駛案例_夏季疲勞駕駛事故

貨車(chē)駕駛?cè)?,因疲勞駕駛釀事故

(以上動(dòng)圖源于網(wǎng)絡(luò))

典型違法案例

夏季疲勞駕駛事故_高速公路疲勞駕駛案例_出行提示

近期,吉林省公安廳交通管理總隊(duì)高速公路延邊支隊(duì)巡邏三大隊(duì)從指揮中心獲知預(yù)警信息:在延三高速的第13公里位置,一輛車(chē)牌號(hào)為吉A的重型廂式貨車(chē)涉嫌疲勞駕駛。

警察立即出動(dòng),在延吉西收費(fèi)站對(duì)該車(chē)輛實(shí)施了截停,并對(duì)司機(jī)張某進(jìn)行了調(diào)查和詢(xún)問(wèn)。調(diào)查結(jié)果顯示,張某從長(zhǎng)春出發(fā)后,連續(xù)駕駛超過(guò)4個(gè)小時(shí),并未按照規(guī)定進(jìn)行休息。張某承認(rèn),自己是因?yàn)榧庇谒拓浂雎粤诵菹ⅲ@表明他存在明顯的疲勞駕駛情況。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條關(guān)于安全駕駛規(guī)范、第六十二條關(guān)于連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)限制以及第九十條的相關(guān)條款,民警依照法律規(guī)定,對(duì)張某實(shí)施了200元的罰款,并對(duì)其駕駛證記下了3分。

交通安全法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定,任何人在飲酒、使用國(guó)家規(guī)定的管制精神藥物或麻醉藥物、身患可能影響駕駛安全的疾病、或因過(guò)度疲勞而影響駕駛安全的情況下,均不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定,駕駛者在駕駛汽車(chē)時(shí),不得進(jìn)行以下行為之一:連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)四個(gè)小時(shí)而未進(jìn)行停車(chē)休息,或者即便停車(chē)休息,每次休息時(shí)間也必須不少于二十分鐘。

出行提示_高速公路疲勞駕駛案例_夏季疲勞駕駛事故

眼睛一閉一睜

危險(xiǎn)已至

因此,開(kāi)車(chē)時(shí)若感到疲勞

請(qǐng)勿“扛一扛”

輕度疲勞

會(huì)出現(xiàn)操作不及時(shí)、不準(zhǔn)確的情況;

中度疲勞

不能集中精力,會(huì)出現(xiàn)操作動(dòng)作遲鈍甚至忘記操作;

重度疲勞

會(huì)出現(xiàn)無(wú)意識(shí)操作或短時(shí)睡眠的情況,喪失對(duì)車(chē)輛的控制能力。

01

疲勞駕駛的危害

駕駛者在疲勞狀態(tài)下,常會(huì)感到視線(xiàn)變得模糊不清,腰部和背部疼痛不適,動(dòng)作顯得遲鈍笨拙,手腳出現(xiàn)腫脹感,同時(shí)可能出現(xiàn)注意力不集中、反應(yīng)變得遲緩、思考不夠周密、精神狀態(tài)散漫、焦慮情緒加劇以及急躁不安等癥狀。

駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí),會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確。

駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí),操作動(dòng)作呆滯,有時(shí)甚至?xí)洸僮鳌?/p>

當(dāng)駕駛員陷入極度疲勞狀態(tài),他們常常會(huì)無(wú)意識(shí)地操控車(chē)輛,甚至出現(xiàn)短暫的睡眠,在極端情況下,他們可能會(huì)完全喪失對(duì)車(chē)輛的控制能力。

02

如何預(yù)防疲勞駕駛?

開(kāi)車(chē)前一天要保證充足睡眠,勿熬夜。

留意工作與休息的平衡,日間駕車(chē)時(shí)間不宜超過(guò)四個(gè)小時(shí),隨后需停車(chē)進(jìn)行至少二十分鐘的休息。如需夜間駕駛,連續(xù)行車(chē)時(shí)間亦不宜超過(guò)兩小時(shí)。

合理安排出行時(shí)刻,力求減少夜間出行,特別是拂曉時(shí)分,而在日間,需特別注意避開(kāi)正午之后的時(shí)間段。

長(zhǎng)途駕車(chē)出行,盡量找一名搭檔,輪流駕駛。

開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間維持同一姿勢(shì),以防肌肉變得僵硬并引發(fā)疲勞,此時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整座椅位置和進(jìn)行深呼吸來(lái)緩解。

行車(chē)過(guò)程中若感到疲憊或困頓,可以打開(kāi)車(chē)窗呼吸新鮮空氣,或者喝些咖啡等能夠提振精神的飲品。更為安全可靠的做法是在服務(wù)區(qū)停車(chē),下車(chē)后活動(dòng)一下腰部、腿部以及頸肩等部位的肌肉,等到疲勞感減輕后再繼續(xù)行駛。

倦意洶涌 難以抵擋

吉林省公安廳交通管理總隊(duì)溫馨提醒您

你的“強(qiáng)行堅(jiān)持”不休息

為行車(chē)安全埋下一顆“定時(shí)炸彈”

累了困了別硬扛

日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

保持充沛的精神與體力

合理安排行車(chē)時(shí)間

安全文明出行

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