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夏季天氣炎熱

高溫之下長時間行車

有一種“可怕”的情況

車還在繼續(xù)行駛著

駕駛?cè)说拇竽X卻處于“待機(jī)模式”

雙眼處于“關(guān)機(jī)模式”

因“打了個盹兒”，導(dǎo)致車輛撞上施工區(qū)放置的錐桶

高速路上，因疲勞駕駛撞上分道欄

高速上，因疲勞駕駛撞上分道欄

貨車駕駛?cè)?，因疲勞駕駛釀事故

（以上動圖源于網(wǎng)絡(luò)）

典型違法案例

近期，吉林省公安廳交通管理總隊(duì)高速公路延邊支隊(duì)巡邏三大隊(duì)從指揮中心獲得預(yù)警信息：在延三高速的第13公里處，一輛車牌號為吉A的重型廂式貨車涉嫌疲勞駕駛。

警察立即展開行動，在延吉西收費(fèi)站順利截獲了那輛車，并對司機(jī)張某進(jìn)行了調(diào)查和詢問。調(diào)查結(jié)果顯示，張某從長春出發(fā)后，連續(xù)駕駛超過了4個小時，并未按照規(guī)定進(jìn)行休息。張某承認(rèn)，自己是因?yàn)榧庇谒拓浂雎粤诵菹ⅲ@顯然是一種疲勞駕駛的行為。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條關(guān)于安全駕駛規(guī)范、第六十二條關(guān)于連續(xù)駕駛時長限制以及第九十條的相關(guān)條款，民警對張某作出了200元的罰款處罰，并對其駕駛證記3分。

交通安全法律法規(guī)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定，凡飲酒、使用國家規(guī)定的管制精神藥物或麻醉劑，或身患可能干擾機(jī)動車安全駕駛的疾病，抑或因過度疲勞而影響駕駛安全者，均不得駕駛機(jī)動車輛。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定，駕駛者在駕駛汽車時，不得有以下行為之一：其中第七項(xiàng)為，駕駛時間連續(xù)超過4小時而不停車進(jìn)行休息，或是停車休息的時間不足20分鐘。

眼睛一閉一睜

危險已至

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請勿“扛一扛”

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會出現(xiàn)操作不及時、不準(zhǔn)確的情況；

中度疲勞

不能集中精力，會出現(xiàn)操作動作遲鈍甚至忘記操作；

重度疲勞

會出現(xiàn)無意識操作或短時睡眠的情況，喪失對車輛的控制能力。

01

疲勞駕駛的危害

駕駛者在疲勞狀態(tài)下，常會感到視線變得模糊不清，腰部和背部出現(xiàn)酸痛，動作顯得遲鈍不靈活，手腳有腫脹感，同時可能出現(xiàn)注意力不集中、反應(yīng)變得遲緩、思考不夠周密、精神狀態(tài)散漫、焦慮情緒和急躁反應(yīng)。

駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準(zhǔn)確。

駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮鳌?/p>

當(dāng)駕駛者陷入極度疲勞狀態(tài)，他們常常會無意識地操控車輛，或者短暫地進(jìn)入睡眠狀態(tài)，在極端情況下，甚至可能完全喪失對車輛的控制能力。

02

如何預(yù)防疲勞駕駛？

開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。

留意勞逸平衡，日間連續(xù)駕駛時間不宜超過四小時，隨后需停車進(jìn)行至少二十分鐘的休息。如需夜間駕駛，連續(xù)駕駛時間亦不宜超過兩小時。

合理規(guī)劃行駛時刻，力求減少夜間駕駛，特別是黎明時分，而在日間，則需注意避開正午之后的時間段。

長途駕車出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛。

開車時應(yīng)避免長時間維持同一姿勢，以防肌肉變得僵硬并引發(fā)疲勞，此時可以適當(dāng)調(diào)整座椅位置，變換坐姿，并進(jìn)行深呼吸來緩解不適。

行車過程中如感疲憊或昏沉，可以打開車窗吸入新鮮空氣，亦或喝咖啡等能夠提振精神的飲品。最安全可靠的做法是在服務(wù)區(qū)停車，下車后活動腰部、腿部以及頸肩等部位的肌肉，等到疲勞感減輕后再繼續(xù)行駛。

倦意洶涌 難以抵擋

吉林省公安廳交通管理總隊(duì)溫馨提醒您

你的“強(qiáng)行堅(jiān)持”不休息

為行車安全埋下一顆“定時炸彈”

累了困了別硬扛

日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

保持充沛的精神與體力

合理安排行車時間

安全文明出行