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成都司機這半個月要隨身帶日歷了！

3號至17日期間，繞城區(qū)域全面實施交通管制，而周末的限號措施更是別出心裁地采用了特殊組合方式，世運會開幕式演練更是直接劃定了多達六個交通管制區(qū)域。

這一舉動讓上班族感到困惑不解——今年的限行區(qū)域比去年增加了高新南區(qū)，而且周末的限號措施竟然采用了排列組合的方式。

當天的情況更是出人意料，天府新區(qū)仿若俄羅斯套娃般，采取了分時段、分區(qū)域的嚴格管控措施，甚至連公交車都享有長達兩小時的臨時通行豁免。

所謂為市民預留了繞行路徑，但天府大道通行不禁停的設計讓導航應用瞬間陷入混亂，這實際上不如直接宣布該區(qū)域全面封閉來得直接明了。

限行規(guī)則搞這么復雜真怕有人記岔了。

周末實行的限號措施被稱作是科學的編排，然而，3號限行時是3和8的組合，而到了9號，數(shù)字卻變成了4和9，這種跳躍式的變化，又有誰能一一記住呢？

交管部門怕不是把車牌號當樂高在排列組合。

高新南區(qū)的工人們生活頗為不易，平日里只得繞開城外行駛以規(guī)避限行規(guī)定，可如今連城外也納入了限行范圍，高峰時段恐怕得在大街小巷中搜尋共享單車了。

管制區(qū)域內(nèi)的演練場景頗具奇幻色彩，劃分時段從零點到十九點，將區(qū)域劃分為四個階段，甚至連武漢路輔道這樣的細微支路也納入其中，似乎是要讓導航系統(tǒng)加載時間延長至十分鐘之久。

近期出行時請務必牢記替代路徑：務必繞開劍南大道與梓州大道，這兩條路絕對不宜通行；同時，科學城北路也可能因擁堵而變成臨時停車場。

若您打算前往天府新區(qū)辦理事務，不妨乘坐地鐵18號線，否則地面交通可能會讓您遭遇重重困難。

限行政策的出發(fā)點是可以理解的，然而，這種層層加碼的管控手段，是否真的曾考慮到那些每天需要花費三個小時通勤的勞動者呢？

繞城高速公路原本就如同流動的障礙，如今限行范圍進一步擴大，恐怕將變成連續(xù)不斷的停車場劇景。